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概念设计到正向研发 游侠汽车初代产品被看好

文章来源:互联网 发帖时间:2018-06-11

国内第一个发布完整概念电动汽车产品的游侠汽车,曾席卷整个汽车圈和科技圈头条,在引来市场强烈的关注的同时也遭受了作为第一个吃螃蟹的行业质疑。时至今日,随着新能源行业的发展,无论传统车企还是科技类企业都在不断战略转型,游侠、蔚来等第一梯队科技造车企业越来越受到人们的理解和期待。

游侠X是当时国内第一台发布的概念电动车,其亮眼的内外设计和富有科技感的交互大屏受到人们欢迎,由于对标产品是特斯拉model s,其整体产品感觉也更加接近特斯拉。而后,各家新兴车企也大量购入并拆解对标特斯拉旗下的多款产品,如蔚来汽车选择对标特斯拉model x,其第一代产品es8也定位为同类型纯电动版的SUV。

无论是电动轿车还是SUV,在前期研发几乎都选择了唯一成熟化的电动汽车品牌特斯拉,概念期间或多或少都会有着一定的同质化,但随着整个量产级产品的策划、供应量建设、工艺及生产线能力的不同,最终出现的量产级产品将会有明显的自主性和较大差异性。

据了解,游侠汽车自去年完成供应链建设和生产线规划,今年正式公布了在浙江湖州的第一个生产基地建设项目,初代产品YOUXIA X在2015年完成设计定型后进入试制阶段,在近2年的开发周期里,整体产品定位基本完成,目前已经完成主要核心测试项目,预计官方也会在明年二季度之前正式发布。

游侠供应商大会曾公布的过一个性能对比测试片段,通过视频我们可以看到,量产版本的游侠X明显与特斯拉有较大的差异,其性能表现与85d持平,车型延续了概念版本,并强化了品牌属性和家族设计基因。参与该项目的供应商群体对该款产品的性能表现力和设计能力一致看好,不过与此同时该款车型的制造成本也高于普通电动车,由于目前还未公布价格,市场接受度暂不得知,不过其产品力相对目前已知车型中有较大竞争力。

就目前已经进入量产准备周期的蔚来汽车es8,游侠汽车X,市场都给予了较大期望,尤其在品牌和产品定义都引来了较多认同,虽市场还存在对新兴造车企业甚至新能源行业看衰的态度,但整体的行业发展基本已经明确方向和目标,预计2019-2020年将会是主流成熟电动汽车上市的窗口期,同时产业也会逐步呈现新的格局。

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